आंजणारी घाटातील अपघातांना आळा घालण्यासाठी पर्यायी मार्गाचा सर्व्हे सुरू!

काजळी नदीवर नवीन पूल उभारण्याची शक्यता; २० कोटींच्या खर्चाचा प्राथमिक अंदाज

मुंबई-गोवा राष्ट्रीय महामार्गावरील आंजणारी घाटात अपघातांची मालिका सुरूच असल्याने प्रशासनाकडून कायमस्वरूपी उपाययोजनांच्या दृष्टीने हालचाली सुरू झाल्या आहेत. अपघातप्रवण ठरत असलेल्या या मार्गाला पर्याय उपलब्ध करून देण्यासाठी राष्ट्रीय महामार्ग विभागाने सर्वेक्षण हाती घेतले आहे. आंजणारी वरचा स्टॉप येथून काजळी नदीमार्गे पर्यायी रस्ता तयार करून नवीन पूल उभारण्याच्या शक्यतेची पडताळणी सुरू असून, या प्रकल्पासाठी सुमारे २० कोटी रुपये खर्च अपेक्षित असल्याची प्राथमिक माहिती आहे.

मुंबई-गोवा राष्ट्रीय महामार्गाच्या चौपदरीकरणानंतर आंजणारी घाटातील तीव्र उतार वाहनचालकांसाठी धोकादायक ठरत असल्याचे चित्र आहे. गेल्या दोन महिन्यांत या परिसरात तब्बल नऊ अपघात घडले असून, त्यामध्ये एका चालकाचा मृत्यू झाला आहे. तर गेल्या आठवड्यात कंटेनर आणि आयशर ट्रकचे चार अपघात झाल्याची माहिती समोर आली आहे. वारंवार होणाऱ्या या अपघातांमुळे महामार्गावरील वाहतूक विस्कळीत होत असून, वाहनांचे मोठ्या प्रमाणावर नुकसानही होत आहे.

तात्पुरत्या उपाययोजनांनंतरही अपघात सुरूच

आंजणारी घाटातील अपघातांचे वाढते प्रमाण लक्षात घेऊन राष्ट्रीय महामार्ग विभागाकडून या ठिकाणी गतिरोधक बसविण्यासह विविध उपाययोजना करण्यात आल्या आहेत. मात्र, या उपाययोजनांनंतरही अपघातांचे सत्र थांबलेले नसल्याने कायमस्वरूपी पर्याय शोधण्याची आवश्यकता निर्माण झाली आहे. विशेषतः अवजड वाहनांना घाटातील तीव्र उतारावर नियंत्रण ठेवताना येणाऱ्या अडचणींचा विचार करता पर्यायी मार्गाचा प्रस्ताव महत्त्वाचा मानला जात आहे.

काजळी नदीवर नवीन पूल उभारण्याची शक्यता

या पार्श्वभूमीवर आंजणारी वरचा स्टॉप येथून काजळी नदीच्या दिशेने पर्यायी मार्ग विकसित करण्याचा प्रस्ताव विचाराधीन आहे. या मार्गावर नवीन पूल उभारता येईल का, याची शक्यता तपासण्यासाठी सर्वेक्षण सुरू करण्यात आले आहे. प्राथमिक अंदाजानुसार या कामासाठी सुमारे २० कोटी रुपयांचा खर्च अपेक्षित आहे. मात्र, प्रकल्पाचा अंतिम आराखडा, खर्च आणि प्रत्यक्ष अंमलबजावणीबाबत पुढील टप्प्यांतील निर्णय महत्त्वाचे ठरणार आहेत.

प्रकल्पाच्या पुढील कार्यवाहीकडे लक्ष

आंजणारी घाटातील अपघातांमुळे वाहनचालकांसह प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचा प्रश्न ऐरणीवर आला आहे. त्यामुळे प्रस्तावित पर्यायी मार्गाच्या सर्वेक्षणातून नेमका कोणता पर्याय पुढे येतो आणि त्यानंतर प्रत्यक्ष कामाला कधी सुरुवात होते, याकडे परिसरातील नागरिकांचे लक्ष लागले आहे. हा पर्यायी मार्ग प्रत्यक्षात साकारल्यास सध्याच्या अपघातप्रवण मार्गावरील वाहतुकीचा ताण कमी करण्यास आणि संभाव्य अपघातांचा धोका कमी करण्यास मदत होऊ शकते.